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2023-03-10 19:15:55
在胡志明市各海港貨物吞吐量預(yù)計到2030年將達(dá)近6000萬噸的背景下，胡志明市正努力加快在芹耶縣建設(shè)價值達(dá)53億美元的國際中轉(zhuǎn)港。該項目計劃于2024年動工，一期工程將于2027年投運，有望為胡志明市、東南部地區(qū)乃至越南經(jīng)濟創(chuàng)造經(jīng)濟突破。
靠超級港口實現(xiàn)突破
據(jù)胡志明市交通運輸局副局長裴和安表示，2021年，胡志明市各海港的實際貨物吞吐量超過了1.64億噸。預(yù)計到2030年現(xiàn)有海港貨物吞吐量將以3.8%年均增速接近2.3億噸。然而，到2030年胡志明市各海港貨物吞吐能力僅為1.7億噸，即缺乏近6000萬噸。?因此，胡志明市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，2021-2030年階段，有必要在芹耶縣建設(shè)一個新海港，以滿足2023年后胡志明市海港貨運量增長的需求。
據(jù)港口設(shè)計咨詢股份公司（Portcoast）總經(jīng)理范英俊表示，預(yù)計芹耶國際中轉(zhuǎn)港項目的碼頭規(guī)模為7.2公里，土地使用需求約為570公頃。該港口可停靠目前世界上最大的集裝箱船（2.4萬個標(biāo)準(zhǔn)箱），投資總額約53億美元。該港口預(yù)計將分為7期，其中一期將于2024年動工，2027年投運。最后一期將于2045年建成。?范英俊指出，芹耶國際中轉(zhuǎn)港每年將貢獻(xiàn)約9萬億越盾，為約7000人創(chuàng)造就業(yè)崗位。該項目還有助于推動芹耶縣經(jīng)濟社會更上一層樓，進(jìn)而助力胡志明市繼續(xù)保持其作為區(qū)域乃至亞洲物流中心的地位，使越南在海運領(lǐng)域上處于領(lǐng)先地位。
項目可行性
對于該項目的可行性，范英俊表示，芹耶具備了形成一個國際中轉(zhuǎn)港的重要條件，其中必要條件包括靠近國際海上航線、自然深度、交通聯(lián)通、政策機制和與船隊發(fā)展相關(guān)的條件等。
最重要的充分條件是有直接運輸全球集裝箱的一個海運公司。范英俊強調(diào)，“憑借當(dāng)今世界領(lǐng)先的集裝箱航運公司——地中海航運公司 (Mediterranean Shipping CompanyS.A) 的投資承諾，芹耶國際中轉(zhuǎn)港項目的可行性非常高，這對越南來說確實是一個良機。”